Fretes marítimos disparam com a crise do Golfo Pérsico

A escalada de tensões no Golfo Pérsico está reconfigurando o panorama logístico global de maneira acelerada, com o Drewry World Container Index subindo 23% em uma semana, de US$ 2.800 para US$ 3.400 por contêiner de 40 pés, atingindo na semana passada seu maior nível em quase um ano.

O choque nos fretes marítimos evidencia a vulnerabilidade estrutural das rotas comerciais que atravessam o Estreito de Ormuz, por onde transita aproximadamente 20% do petróleo mundial e uma proporção significativa do comércio por contêiner entre Ásia e Europa. A pressão adicional sobre o preço do combustível bunker é repassada diretamente às tarifas de frete, intensificando a busca por rotas alternativas por parte de empresas que priorizam a continuidade operacional em detrimento da otimização de custos no curto prazo.

1. Esta situação pode ser aproveitada no curto prazo para aumentar o comércio dentro do Mercosul e oferecer alternativas mais econômicas e confiáveis de suprimento no médio e longo prazo.

Evolução do Drewry World Container Index 2025-2026

Fonte: Drewry Maritime Research | Dados semanais em US$ por contêiner de 40 pés

Fontes

1. Drewry — World Container Index
2. Cadena de Suministro — Guerra Irã escassez combustível transporte marítimo
3. La Jornada — Diversificação de cadeias de suprimentos (24 maio 2026)
4. Mas Container — EUA vs Irã sacode o transporte marítimo global
5. Mas Container — Custos mais altos e demanda fraca: Ormuz volta a pressionar os fretes marítimos